Финото производство на мухъл е неизбежна тенденция

Така нареченото фино производство на матрицата е свързано с процеса на разработка и производствените резултати на матрицата, което се проявява конкретно като рационализиране на процеса на щамповане и дизайн на структурата на матрицата, висока прецизност на обработката на матрицата, висока надеждност на матрицата продукти и стегнатостта на техническото управление. Финото производство на мухъл не е единична технология, втората е цялостно отражение на технологията за проектиране, обработка и управление. В допълнение към техническото съвършенство, реализацията на финото производство на мухъл зависи от стриктното управление, за да се гарантира.
В края на август 2011 г. броят на автомобилите в Китай за първи път надхвърли 100 милиона, а броят на моторните превозни средства в страната достигна 219 милиона, а общото производство на автомобили през 2011 г. беше 18,489 милиона. Очаква се до 2020 г. автомобилната собственост в Китай да надхвърли 200 милиона, когато годишният обем на обновяване все още ще бъде около 15 милиона, плюс годишния обем на износа от около 5 милиона превозни средства, годишното производство на автомобили ще продължи да се поддържа мащабът на 20 милиона превозни средства.
Китай е най-голямата страна в света по производство и продажби на автомобили, притежанието на автомобили също се очаква да бъде първото в света, но винаги е било неспособно да произвежда свои собствени автомобили от висок клас, което е известно като автомобила „майката на автомобилната индустрия“ изоставането в развитието на производството на мухъл има страхотна връзка, автомобилната мухъл се отнася до приложението на автомобилната област на мухъла, известна като "майката на автомобилната индустрия". Повече от 90% от частите в производството на автомобили трябва да разчитат на формоване на мухъл, калъпът на автомобилната каросерия, особено голямата и средна покриваща матрица, е важна част от технологията за производство на каросерията, но също така и ключова връзка за формиране на способността за независимо развитие на автомобила. Продуктите за автомобилни форми включват калъпи за автомобилни капаци, форми за гуми, вътрешни и външни пластмасови форми, форми за лампи, форми за автомобилни брони, форми за автомобилно табло и др.
В Германия, Съединените щати, Япония и други развити страни в автомобилната промишленост повече от 40% от продуктите в производството на мухъл са автомобилни форми, докато само около 1/3 от продуктите на мухъл в Китай са за автомобилното производство индустрия. При нормални обстоятелства самото производство на обикновен автомобил изисква около 1500 форми, от които има близо 1000 форми за щамповане и повече от 200 форми за вътрешни части. Повлияна от бързото развитие на китайската автомобилна индустрия, китайската автомобилна индустрия показа бърз растеж и капацитетът на пазара непрекъснато се разширява. И с непрекъснатото оптимизиране на индустриалната структура на китайската индустрия за производство на мухъл за автомобили и непрекъснатия напредък на технологиите, делът на продуктите за мухъл за автомобили от висок клас в цялата индустрия постепенно се увеличава и се очаква средният годишен темп на растеж в през следващите пет години все още ще надвишава 15%.